溫度：溫度對TBB的潤滑脂影響很大。如果環境和機械操作溫度較高，則應選擇耐高溫油脂。 旋轉速度：高速運轉部件的溫度升高且快速升高，這使珠海阿特拉斯軟管變得稀薄而流失，應使用更稠的潤滑脂。加載：由于潤滑脂的滲透量與使用中可以承受的載荷有關，因此，那些載荷較大的潤滑脂應使用滲透率較小的潤滑脂。如果它既承受重負荷又承受沖擊負荷，則應使用含添加劑的珠海阿特拉斯軟管，例如含二硫化鉬的潤滑脂。要求，則應使用鋇基潤滑脂。

區分發動機進氣軟管和進氣歧管的方法：珠海阿特拉斯軟管也稱為進氣歧管。進氣歧管將N條管道的管線分開（取決于發動機汽缸的數量）。珠海阿特拉斯軟管的主要功能是滿足每個多氣缸單獨進氣的功能。進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。之所以稱其為“歧管”，是因為在進氣進入節氣門之后，在歧管緩沖系統之后，空氣流動路徑在此處“發散”。例如：與發動機汽缸的數量相對應，四缸發動機具有四個通道，五缸發動機具有五個通道，分別將空氣引入每個氣缸。

日常檢查：珠海阿特拉斯軟管（換熱設備）投入使用后，操作員應定期檢查熱交換器，以確定其是否正常運行。（1）檢查工藝參數并禁止過熱和超壓操作。（2）檢查隔室，大鍋和接口法蘭是否泄漏（3）檢查基礎支架的穩定性。（4）檢查珠海阿特拉斯軟管和管道的振動。（5）定期檢查換熱后的油色和溫度變化。由于銹的產生，熱交換效果降低。在嚴重的情況下，必須將冷卻水噴灑到外殼的外部。當結垢嚴重時，管道將被阻塞，并且失去熱交換作用。

冷卻器的主要對象是隔墻，混合式和蓄熱式交換器。使用注意：（1）珠海阿特拉斯軟管投入使用時，應打開冷卻管路上的排氣閥，將其排空，待見水后關閉，以防止空氣阻力影響冷卻效果。（2）當珠海阿特拉斯軟管停止運行并掃過管路時，冷卻水將停止，同時打開冷卻水排放閥以防止壓力損壞設備。（3）冷卻后調節油溫時，應首先控制冷卻水出口閥。由于使用進水閥控制水量，雖然可以節省冷水，但會導致水流短路或冷卻器中的流速變慢，從而導致加熱和冷卻，影響熱交換效果。