1.要避免托輥被物料覆蓋，造成轉動失效，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，同時要注意皮帶活動部分的潤滑，這里要注意避度免油污沾染皮帶。2.防止皮帶在有負荷的情況下啟動。3.舟山英格索蘭冷卻器發生跑偏時，應問及時采取措施糾正。4.發現舟山英格索蘭冷卻器局部破損時，應及時處理，以免擴大。5.避免皮帶遭受機答架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。6.將轉速及移位速度調整適當。7.盡量活期點檢停機列權入必點檢項目。

區分發動機進氣軟管和進氣歧管的方法：舟山英格索蘭冷卻器也稱為進氣歧管。進氣歧管將N條管道的管線分開（取決于發動機汽缸的數量）。舟山英格索蘭冷卻器的主要功能是滿足每個多氣缸單獨進氣的功能。進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。之所以稱其為“歧管”，是因為在進氣進入節氣門之后，在歧管緩沖系統之后，空氣流動路徑在此處“發散”。例如：與發動機汽缸的數量相對應，四缸發動機具有四個通道，五缸發動機具有五個通道，分別將空氣引入每個氣缸。

電動溫控閥（也稱溫度控制閥）中的電氣設備是一種完成對舟山英格索蘭冷卻器的監控和近程控制的設備，相應的運動進程由管路間隔，扭矩和推力控制。操作推力：舟山英格索蘭冷卻器門電氣安裝的主機構造有兩種類型：一種是不配置推力盤就直接輸入扭矩；另一種是不配置推力盤就直接輸入扭矩。另一種是配置推力盤，輸入扭矩經過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸入推力。輸入速度：假如調節閥的開關速度過快，則容易發生水錘。

用戶室內的溫度控制是經過散熱器恒溫控制閥來完成的。散熱器恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調節閥以及一對連接件組成，其中舟山英格索蘭冷卻器的核心部件是傳感器單元，即溫包。溫包可以感應四周環境溫度的變化而發生體積變化，帶動調節閥閥芯發生位移，進而調理散熱器的水量來改動散熱器的散熱量。恒溫閥設定溫度可以人為調理，舟山英格索蘭冷卻器會按設定要求自動控制和調理散熱器的水量，從而來到達控制室內溫度的目的。