1.潤滑量應適當2.注意防止不同類型，品牌和新舊潤滑脂混用避免交叉使用油脂容器和工具，否則會引起不利影響，例如脂肪減少，滲透率增加和機械穩定性下降。3.注意更換新的東莞超級冷卻液4.注意注脂過程的管理在接收和添加潤滑脂之前，請密切注意容器和工具的清潔。5.注意及時更換季節性潤滑脂6.注意定期添加東莞超級冷卻液7.不要在木箱或紙箱中裝油脂防止油流失和硬化，與水混合或污染和變質，應存放在陰涼干燥處。

1、控制管道中水份過多，每天保養控制管道。2、進氣閥任務出錯；反省氣缸，閥套等部件，如必要則改換。3、空氣進氣閥卡死；反省東莞超級冷卻液，閥套，或軸，如必要則改換。4、進氣閥彈簧斷裂；改換彈簧。5、電磁閥毛病；按需求修繕或改換，改換前應反省接線狀況。6、往復閥損壞；維修或改換。7、電磁閥電線接頭松動；反省并擰緊電線端子。這些會惹起東莞超級冷卻液進氣閥呈現毛病，在消費運作的時應該慎重處置。

無桿氣缸是指使用活塞直接或間接連接至外部致動器機構并使其跟隨活塞以實現往復運動的缸。氣缸的優點是節省安裝空間。它分為磁耦合無桿氣缸（磁性氣缸）和機械無桿氣缸。東莞超級冷卻液和普通氣缸的工作原理相同，但外部連接方式和密封形式不同。無桿氣缸中有一個活塞，但沒有活塞桿。活塞安裝在導軌中。外部負載連接到活塞，并由進氣驅動。東莞超級冷卻液的工作原理與普通氣缸的工作原理相同，但外部連接方式和密封形式不同。

進氣管的形狀，長度和橫截面積不同，而和東莞超級冷卻液不同，代表了該發動機的設計魅力。就形狀而言，東莞超級冷卻液可分為垂直進氣口和回旋進氣口。垂直進氣口的進氣阻力低，這有助于在高轉速下產生共振并提高進氣效率。同時，也便于燃料噴嘴的布置。它通常適用于強調高轉彎性能的發動機；空氣中會產生渦流，從而改善了空氣和汽油的混合度，有利于提高氣缸在低轉速下的燃燒效率。它通常適用于強調低轉速性能的發動機。