冷卻器的主要對象是隔墻，混合式和蓄熱式交換器。使用注意：（1）哈爾濱英格索蘭控制器投入使用時，應打開冷卻管路上的排氣閥，將其排空，待見水后關閉，以防止空氣阻力影響冷卻效果。（2）當哈爾濱英格索蘭控制器停止運行并掃過管路時，冷卻水將停止，同時打開冷卻水排放閥以防止壓力損壞設備。（3）冷卻后調節油溫時，應首先控制冷卻水出口閥。由于使用進水閥控制水量，雖然可以節省冷水，但會導致水流短路或冷卻器中的流速變慢，從而導致加熱和冷卻，影響熱交換效果。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。磁偶無桿氣缸與規范氣缸比照有以下特點：全體裝置尺寸小，軸向空間空間小，大約比規范氣缸節省軸向空間44%。哈爾濱英格索蘭控制器推力和拉力兩端活塞面積相等，因而推力和拉力數值相等，容易完成兩頭定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm規范氣缸活塞桿外表容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈能夠會吸入灰塵雜質，招致泄露，而哈爾濱英格索蘭控制器內部滑塊沒有動密封件。

1.外形不同：潤滑脂呈膠狀，黃油呈膏狀，二者實質上就不一樣。2.用處不同：哈爾濱英格索蘭控制器普通是在機械設備外面運用的，這種哈爾濱英格索蘭控制器的運用，使得機械設備在運轉的進程中可以愈加的自若，起到理想的光滑效果，潤滑機械的作用，而且還可以對運動部位，無效地清算一些運動進程中會發生的碎屑渣滓，堅持機械設備的干凈。黃油就是用來起到放火耐壓的，對滾動軸承起到了一定的維護作用，使軸承不會由于低溫而發生變形。黃油的運用比擬罕見的或許是修自行車的了，由于在修繕自行車的特別是軸承的的時分，就用的黃油，黃油的作用放在軸承當中，然后再放入鋼珠，起到可以帶動軸承的作用。

當螺桿式空氣壓縮機的進氣門為常開式進氣門時，在螺桿式空氣壓縮機未加載時哈爾濱英格索蘭控制器打開，在壓縮機加載后電磁閥關閉。打開電磁閥時，會有氣體關閉進氣門，但無法完全關閉，必須保留進氣空間，以保持壓縮機潤滑所需的低壓力。然后關閉電磁閥，壓縮機將進入正常工作狀態，直到達到設定工作壓力為止。哈爾濱英格索蘭控制器有兩根管，一根是空的；另一根是空的。另一種方法是釋放閥門中的殘留空氣，以確保壓縮機的正常負載。卸載時，電流過大，表明油箱壓力高，進氣門開度大。

選擇潤滑劑時，通常考慮以下因素：溫度：溫度對TBB的潤滑脂影響很大。如果環境和機械操作溫度較高，則應選擇耐高溫油脂。旋轉速度：高速運轉部件的溫度升高且快速升高，這使哈爾濱英格索蘭控制器變得稀薄而流失，應使用更稠的潤滑脂。加載：由于潤滑脂的滲透量與使用中可以承受的載荷有關，因此，那些載荷較大的潤滑脂應使用滲透率較小的哈爾濱英格索蘭控制器。如果它既承受重負荷又承受沖擊負荷，則應使用含添加劑的潤滑脂，例如含二硫化鉬的潤滑脂。

良好的耐水性，防銹性，膠體穩定性以及高低溫性能。使用壽命長，使用壽命是鈣基潤滑脂和普通潤滑脂的2-3倍，最長約30,000公里。降低能耗，延長車輛滑行距離，可在-30℃低溫環境下使用。它具有良好的通用性，可以在夏季和冬季使用，不僅簡化了品種的購買，降低了能耗，提高了效率，而且便于管理。潤滑脂供應方法：哈爾濱英格索蘭控制器周期長且潤滑脂稠度堅硬，請使用潤滑脂槍；潤滑脂循環時間短，潤滑脂稠度低，潤滑點周圍環境惡劣，可使用電動或哈爾濱英格索蘭控制器進行注入。