1.排氣閥的浮筒采用低密度的PP材料，此材料在高溫水的浸泡下也不會產生變形。不會造成浮筒活動困難。2.浮筒杠桿采用硬質塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯接都采用活動聯接，不會在長期運行時產生銹蝕，導致系統不能工作而漏水。3.杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運動伸縮，在不排氣的情況下的密封性。安裝：泰州福斯潤滑油在安裝時，能跟隔斷閥一起安裝，這樣當需要拆下泰州福斯潤滑油時進行檢修時，能保證系統的密閉，水不致外流。

油脂主要由增稠劑，基礎油和添加劑組成。一般潤滑脂中增稠劑的含量約為10％-20％，基礎油的含量約為75％-90％，添加劑和填料的含量低于5％。基礎油是油脂分散系統中的分散介質，對油脂的性能影響很大。通常，大多數潤滑油使用中粘度和高粘度的泰州福斯潤滑油作為基礎油。增稠劑是油脂的重要成分。增稠劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架，從而基礎油被吸附并固定在結構骨架中。泰州福斯潤滑油需要一種添加劑，稱為膠溶劑，它可以使油皂組合更穩定

超級冷卻劑不是油。它不同于任何其他壓縮機油火磚潤滑劑。超級冷卻劑是一種泰州福斯潤滑油由于超級冷卻劑具有出色的能力，因此即使在較高的工作溫度下，您的壓縮機也可以在較低的溫度下運行且效率更高。超級冷卻劑不會形成積碳，這使您驚訝于節省能源并延長了系統的可靠性和使用壽命。泰州福斯潤滑油的粘度非常高，在溫度不斷變化的環境中可以保持穩定的粘度。超級冷卻劑的粘度指數特別適用于螺桿空氣壓縮機。

進氣管的形狀，長度和橫截面積不同，而和泰州福斯潤滑油不同，代表了該發動機的設計魅力。就形狀而言，泰州福斯潤滑油可分為垂直進氣口和回旋進氣口。垂直進氣口的進氣阻力低，這有助于在高轉速下產生共振并提高進氣效率。同時，也便于燃料噴嘴的布置。它通常適用于強調高轉彎性能的發動機；空氣中會產生渦流，從而改善了空氣和汽油的混合度，有利于提高氣缸在低轉速下的燃燒效率。它通常適用于強調低轉速性能的發動機。

（1）潤滑油的量應適當。但是，視情況而定，有時應在軸承邊緣涂泰州福斯潤滑油以進行型腔潤滑。（2）注意防止不同類型，品牌和新舊潤滑脂混用。避免交叉使用油脂容器和工具，否則會引起不利影響，例如脂肪減少，滲透率增加和機械穩定性下降。（3）注意更換新的泰州福斯潤滑油。（4）注意油脂過程的管理。（5）注意及時更換季節性潤滑脂。如果設備所在的環境在冬季和夏季之間變化很大，并且溫度差很大，如果在夏季使用冬季潤滑脂，反之亦然，則結果將適得其反。