1.排氣閥的浮筒采用低密度的PP材料，此材料在高溫水的浸泡下也不會產生變形。不會造成浮筒活動困難。2.浮筒杠桿采用硬質塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯接都采用活動聯接，不會在長期運行時產生銹蝕，導致系統不能工作而漏水。3.杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運動伸縮，在不排氣的情況下的密封性。安裝：重慶英格索蘭潤滑油在安裝時，能跟隔斷閥一起安裝，這樣當需要拆下重慶英格索蘭潤滑油時進行檢修時，能保證系統的密閉，水不致外流。

一、氣缸磨損故障現象：1.冷啟動時有分明的嗒嗒的敲擊聲，溫度降低，響聲削弱或消逝。2.缸壓低。3.有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。4.發動機動力性下降。5.油耗添加。1.氣缸磨損規律從重慶英格索蘭潤滑油的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則“錐形”或“錐體”。2.氣缸磨損的緣由在正常狀況下，重慶英格索蘭潤滑油沿任務外表在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的部位是活塞在上止點地位時，一道活塞環對應的缸壁。

油脂主要由增稠劑，基礎油和添加劑組成。一般潤滑脂中增稠劑的含量約為10％-20％，基礎油的含量約為75％-90％，添加劑和填料的含量低于5％。基礎油是油脂分散系統中的分散介質，對油脂的性能影響很大。通常，大多數潤滑油使用中粘度和高粘度的重慶英格索蘭潤滑油作為基礎油。增稠劑是油脂的重要成分。增稠劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架，從而基礎油被吸附并固定在結構骨架中。重慶英格索蘭潤滑油需要一種添加劑，稱為膠溶劑，它可以使油皂組合更穩定

由于發動機的振動以及安裝精度和熱脹冷縮的問題，重慶英格索蘭潤滑油和空氣濾清器的相對位置不是相對固定的，因此它們不能與剛性管剛性連接，而是需要使用軟段來形成過渡連接。該重慶英格索蘭潤滑油的要求是：伸縮和打彎兒時的抗力小，以確保氣密性，跟進性和壽命，同時，要求徑向上的變形很小或沒有變形，也就是說，它不能吸收平整，為了確保氣體的平穩流動，波紋管具有此功能，它在許多類似的場合中使用。而進氣管沒有，增加與灰塵的接觸面積，還有增強管道的伸縮和強度。

打開閥門，混合氣體進入氣缸。氣缸蓋在氣缸頂部有一個重慶英格索蘭潤滑油。當進氣閥打開時，空氣和汽油的混合物將從進氣口進入氣缸。重慶英格索蘭潤滑油和排氣閥是氣缸蓋上的閥，分別控制進氣孔和排氣孔。通過進氣/排氣通道和氣閥，混合氣體被吸入，燃燒后排氣被排出。氣缸蓋由鐵和鋁壓鑄件制成。走道。此處的進氣口不同于將燃料噴射裝置安裝在發動機前部的進氣管，并且排氣口也不同于通向發動機后方的汽車排氣凈化器和消音器的排氣管。