超級冷卻劑不是油。它不同于任何其他壓縮機油火磚潤滑劑。超級冷卻劑是一種拉薩登福空壓機由于超級冷卻劑具有出色的能力，因此即使在較高的工作溫度下，您的壓縮機也可以在較低的溫度下運行且效率更高。超級冷卻劑不會形成積碳，這使您驚訝于節省能源并延長了系統的可靠性和使用壽命。拉薩登福空壓機的粘度非常高，在溫度不斷變化的環境中可以保持穩定的粘度。超級冷卻劑的粘度指數特別適用于螺桿空氣壓縮機。

1.包裝：油脂是一種膠體分散系統，在重力的影響下會長時間析油，產品容量越大，在壓力下這種析油現象越嚴重。2.運輸：在運輸過程中，應防止損壞容器，并應防止油脂和水被灰塵污染。 3.儲存：拉薩登福空壓機應盡可能存放在室內，避免日曬雨淋。倉庫中的溫度變化不應太大。4.儲存期：油脂產品不適合長期儲存。5.使用方法：打開桶以取樣或包裝產品，不要在桶中的脂肪上留下任何孔，服用后要拉薩登福空壓機表面，以防止出現凹陷，否則自然重力會擠壓基礎油。

區分發動機進氣軟管和進氣歧管的方法：拉薩登福空壓機也稱為進氣歧管。進氣歧管將N條管道的管線分開（取決于發動機汽缸的數量）。拉薩登福空壓機的主要功能是滿足每個多氣缸單獨進氣的功能。進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。之所以稱其為“歧管”，是因為在進氣進入節氣門之后，在歧管緩沖系統之后，空氣流動路徑在此處“發散”。例如：與發動機汽缸的數量相對應，四缸發動機具有四個通道，五缸發動機具有五個通道，分別將空氣引入每個氣缸。

1.在改向滾筒處加刮料安裝。在皮帶沿線的改向滾筒處加設刮料安裝，消弭改向滾筒處物料粘結成績，處理因滾筒粘料引起的拉薩登福空壓機部分破損。2.輸送機頭、尾及兩頭轉載過渡處的改良，停止合理的過度設計，盡量加重平皮帶膠面的損耗，確保不會呈現皮帶的折番、兩頭凹陷景象、落料處呈現物料撒漏等。3.物料的方向調整、物料的方向對拉薩登福空壓機的使用壽命具有重要影響，應使物料與皮帶同方向運回行，可大大提供皮帶的使用壽命。