工業皮帶有廣東空壓機維修、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬于傳動帶。傳動帶用于傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶。由橡膠和加強資料構成。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠后經成型、硫化而制成。與齒輪傳動、鏈條傳動相比，膠帶傳動具有機構復雜、噪聲小和設備成本低等優點，普遍用于各種的動力傳動。機器上傳動的環形帶，套在兩個皮帶輪上，多用牛皮或線蕊橡膠制成，通稱廣東空壓機維修。

1、機械接頭，一股是指運用廣東空壓機維修接頭，這種接頭辦法方便便捷，也比擬經濟，假如運用進程中皮帶有損壞，想要改換新的皮帶時，這種皮帶扣接頭容易改換，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。2、冷粘接頭，即采用冷粘粘合劑來停止接頭，以膠粘劑為原料，將廣東空壓機維修兩端銜接在一同的辦法，冷粘接效果關鍵要看采用的的膠水，有沒有做無縫處置。3、熱硫化接頭，熱硫化接頭的輸送帶接口完全封鎖，不易受水的浸濕。

潤滑脂很復雜，有許多等級，分類非常重要。最初采用的按稠化劑分類的GB501-65不再能滿足廣東空壓機維修的開發和使用要求，并于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8-90規定了根據潤滑脂的要求對Tebbers潤滑脂進行分類的系統。該分類系統等效地采用ISO分類方法，并取代了GB501-65。潤滑脂的生產，銷售和使用尚未完全納入新的分類系統。因此，為了解釋新舊分類系統之間的特定差異，有必要比較舊新分類系統。廣東空壓機維修根據增稠劑的組成進行分類，其局限性較大。

1.包裝：油脂是一種膠體分散系統，在重力的影響下會長時間析油，產品容量越大，在壓力下這種析油現象越嚴重，因此應避免使用。2.運輸：在運輸過程中，應防止損壞容器，并應防止廣東空壓機維修和水被灰塵污染。3.儲存：廣東空壓機維修產品應盡可能存放在室內，避免日曬雨淋。倉庫中的溫度變化不應太大。應采取適當措施將溫度保持在大約10到30攝氏度。穩定性差。4.儲存期：油脂產品不適合長期儲存。存儲超過一年需要在使用前重新測試，否則機械零件將因質變而損壞。