選擇潤滑劑時，通常考慮以下因素：溫度：溫度對TBB的潤滑脂影響很大。如果環境和機械操作溫度較高，則應選擇耐高溫油脂。旋轉速度：高速運轉部件的溫度升高且快速升高，這使東莞福斯潤滑油變得稀薄而流失，應使用更稠的潤滑脂。加載：由于潤滑脂的滲透量與使用中可以承受的載荷有關，因此，那些載荷較大的潤滑脂應使用滲透率較小的東莞福斯潤滑油。如果它既承受重負荷又承受沖擊負荷，則應使用含添加劑的潤滑脂，例如含二硫化鉬的潤滑脂。

潤滑脂很復雜，有許多等級，分類非常重要。最初采用的按稠化劑分類的GB501-65不再能滿足東莞福斯潤滑油的開發和使用要求，并于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8-90規定了根據潤滑脂的要求對Tebbers潤滑脂進行分類的系統。該分類系統等效地采用ISO分類方法，并取代了GB501-65。潤滑脂的生產，銷售和使用尚未完全納入新的分類系統。因此，為了解釋新舊分類系統之間的特定差異，有必要比較舊新分類系統。東莞福斯潤滑油根據增稠劑的組成進行分類，其局限性較大。

1、機械接頭，一股是指運用東莞福斯潤滑油接頭，這種接頭辦法方便便捷，也比擬經濟，假如運用進程中皮帶有損壞，想要改換新的皮帶時，這種皮帶扣接頭容易改換，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。2、冷粘接頭，即采用冷粘粘合劑來停止接頭，以膠粘劑為原料，將東莞福斯潤滑油兩端銜接在一同的辦法，冷粘接效果關鍵要看采用的的膠水，有沒有做無縫處置。3、熱硫化接頭，熱硫化接頭的輸送帶接口完全封鎖，不易受水的浸濕。

1.管式冷卻器由兩部分組成：外殼和內部東莞福斯潤滑油。由于具體的結構方法不同，外部連接形式分為管螺紋型和法蘭型。2.板式換熱器是一種新型的高效換熱設備，具有傳熱效率高，結構緊湊，占地面積小，易于安裝，可根據不同工藝要求容易組合成任何流態的優點。3.東莞福斯潤滑油是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式換熱器。其特征在于熱交換器芯的油通道和空氣通道中的熱交換。

1.要避免托輥被物料覆蓋，造成轉動失效，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，同時要注意皮帶活動部分的潤滑，這里要注意避度免油污沾染皮帶。2.防止皮帶在有負荷的情況下啟動。3.東莞福斯潤滑油發生跑偏時，應問及時采取措施糾正。4.發現東莞福斯潤滑油局部破損時，應及時處理，以免擴大。5.避免皮帶遭受機答架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。6.將轉速及移位速度調整適當。7.盡量活期點檢停機列權入必點檢項目。

電磁吸盤控制器配備有電保險1.下電，檢查外部接線是否正確。2.檢查磁盤對地的絕緣電阻不應小于1MΩ。3.檢查磁盤是否短路。4.檢查輸入電壓是否符合技術要求。5.所用磁盤是否與控制器規格一致。東莞福斯潤滑油具有電爆炸性和壓力敏感性。1.下電，檢查外部接線是否正確。2.檢查輸入電壓是否符合技術要求。東莞福斯潤滑油有輸出，但主機的磨頭不旋轉。1.檢查聯鎖觸點是否正確連接到主機磨頭的控制電路。2根據第4/3.6.1?3.6.2節正確調整W5和W6電位器。