溫度：溫度對TBB的潤滑脂影響很大。如果環境和機械操作溫度較高，則應選擇耐高溫油脂。 旋轉速度：高速運轉部件的溫度升高且快速升高，這使烏魯木齊空壓機大修變得稀薄而流失，應使用更稠的潤滑脂。加載：由于潤滑脂的滲透量與使用中可以承受的載荷有關，因此，那些載荷較大的潤滑脂應使用滲透率較小的潤滑脂。如果它既承受重負荷又承受沖擊負荷，則應使用含添加劑的烏魯木齊空壓機大修，例如含二硫化鉬的潤滑脂。要求，則應使用鋇基潤滑脂。

區分發動機進氣軟管和進氣歧管的方法：烏魯木齊空壓機大修也稱為進氣歧管。進氣歧管將N條管道的管線分開（取決于發動機汽缸的數量）。烏魯木齊空壓機大修的主要功能是滿足每個多氣缸單獨進氣的功能。進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。之所以稱其為“歧管”，是因為在進氣進入節氣門之后，在歧管緩沖系統之后，空氣流動路徑在此處“發散”。例如：與發動機汽缸的數量相對應，四缸發動機具有四個通道，五缸發動機具有五個通道，分別將空氣引入每個氣缸。

電磁吸盤控制器配備有電保險1.下電，檢查外部接線是否正確。2.檢查磁盤對地的絕緣電阻不應小于1MΩ。3.檢查磁盤是否短路。4.檢查輸入電壓是否符合技術要求。5.所用磁盤是否與控制器規格一致。烏魯木齊空壓機大修具有電爆炸性和壓力敏感性。1.下電，檢查外部接線是否正確。2.檢查輸入電壓是否符合技術要求。烏魯木齊空壓機大修有輸出，但主機的磨頭不旋轉。1.檢查聯鎖觸點是否正確連接到主機磨頭的控制電路。2根據第4/3.6.1?3.6.2節正確調整W5和W6電位器。

日常檢查：烏魯木齊空壓機大修（換熱設備）投入使用后，操作員應定期檢查熱交換器，以確定其是否正常運行。（1）檢查工藝參數并禁止過熱和超壓操作。（2）檢查隔室，大鍋和接口法蘭是否泄漏（3）檢查基礎支架的穩定性。（4）檢查烏魯木齊空壓機大修和管道的振動。（5）定期檢查換熱后的油色和溫度變化。由于銹的產生，熱交換效果降低。在嚴重的情況下，必須將冷卻水噴灑到外殼的外部。當結垢嚴重時，管道將被阻塞，并且失去熱交換作用。

1.要避免托輥被物料覆蓋，造成轉動失效，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，同時要注意皮帶活動部分的潤滑，這里要注意避度免油污沾染皮帶。2.防止皮帶在有負荷的情況下啟動。3.烏魯木齊空壓機大修發生跑偏時，應問及時采取措施糾正。4.發現烏魯木齊空壓機大修局部破損時，應及時處理，以免擴大。5.避免皮帶遭受機答架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。6.將轉速及移位速度調整適當。7.盡量活期點檢停機列權入必點檢項目。

打開閥門，混合氣體進入氣缸。氣缸蓋在氣缸頂部有一個烏魯木齊空壓機大修。當進氣閥打開時，空氣和汽油的混合物將從進氣口進入氣缸。烏魯木齊空壓機大修和排氣閥是氣缸蓋上的閥，分別控制進氣孔和排氣孔。通過進氣/排氣通道和氣閥，混合氣體被吸入，燃燒后排氣被排出。氣缸蓋由鐵和鋁壓鑄件制成。走道。此處的進氣口不同于將燃料噴射裝置安裝在發動機前部的進氣管，并且排氣口也不同于通向發動機后方的汽車排氣凈化器和消音器的排氣管。