1、控制管道中水份過多，每天保養控制管道。2、進氣閥任務出錯；反省氣缸，閥套等部件，如必要則改換。3、空氣進氣閥卡死；反省哈爾濱英格索蘭空壓機保養，閥套，或軸，如必要則改換。4、進氣閥彈簧斷裂；改換彈簧。5、電磁閥毛病；按需求修繕或改換，改換前應反省接線狀況。6、往復閥損壞；維修或改換。7、電磁閥電線接頭松動；反省并擰緊電線端子。這些會惹起哈爾濱英格索蘭空壓機保養進氣閥呈現毛病，在消費運作的時應該慎重處置。

潤滑脂很復雜，有許多等級，分類非常重要。最初采用的按稠化劑分類的GB501-65不再能滿足哈爾濱英格索蘭空壓機保養的開發和使用要求，并于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8-90規定了根據潤滑脂的要求對Tebbers潤滑脂進行分類的系統。該分類系統等效地采用ISO分類方法，并取代了GB501-65。潤滑脂的生產，銷售和使用尚未完全納入新的分類系統。因此，為了解釋新舊分類系統之間的特定差異，有必要比較舊新分類系統。哈爾濱英格索蘭空壓機保養根據增稠劑的組成進行分類，其局限性較大。

油脂主要由增稠劑，基礎油和添加劑組成。一般潤滑脂中增稠劑的含量約為10％-20％，基礎油的含量約為75％-90％，添加劑和填料的含量低于5％。基礎油是油脂分散系統中的分散介質，對油脂的性能影響很大。通常，大多數潤滑油使用中粘度和高粘度的哈爾濱英格索蘭空壓機保養作為基礎油。增稠劑是油脂的重要成分。增稠劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架，從而基礎油被吸附并固定在結構骨架中。哈爾濱英格索蘭空壓機保養需要一種添加劑，稱為膠溶劑，它可以使油皂組合更穩定

進氣管的形狀，長度和橫截面積不同，而和哈爾濱英格索蘭空壓機保養不同，代表了該發動機的設計魅力。就形狀而言，哈爾濱英格索蘭空壓機保養可分為垂直進氣口和回旋進氣口。垂直進氣口的進氣阻力低，這有助于在高轉速下產生共振并提高進氣效率。同時，也便于燃料噴嘴的布置。它通常適用于強調高轉彎性能的發動機；空氣中會產生渦流，從而改善了空氣和汽油的混合度，有利于提高氣缸在低轉速下的燃燒效率。它通常適用于強調低轉速性能的發動機。

日常檢查：哈爾濱英格索蘭空壓機保養（換熱設備）投入使用后，操作員應定期檢查熱交換器，以確定其是否正常運行。（1）檢查工藝參數并禁止過熱和超壓操作。（2）檢查隔室，大鍋和接口法蘭是否泄漏（3）檢查基礎支架的穩定性。（4）檢查哈爾濱英格索蘭空壓機保養和管道的振動。（5）定期檢查換熱后的油色和溫度變化。由于銹的產生，熱交換效果降低。在嚴重的情況下，必須將冷卻水噴灑到外殼的外部。當結垢嚴重時，管道將被阻塞，并且失去熱交換作用。