一、氣缸磨損故障現象：1.冷啟動時有分明的嗒嗒的敲擊聲，溫度降低，響聲削弱或消逝。2.缸壓低。3.有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。4.發動機動力性下降。5.油耗添加。1.氣缸磨損規律從責陽空壓機大修的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規則“錐形”或“錐體”。2.氣缸磨損的緣由在正常狀況下，責陽空壓機大修沿任務外表在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。磨損的部位是活塞在上止點地位時，一道活塞環對應的缸壁。

熱性能：同一材料散熱器的傳熱系數越高，熱性能越好。它可用于增加外壁的散熱面積，增加責陽空壓機大修周圍的空氣流速，并增強外層的輻射強度散熱器的表面，并降低散熱器各部分之間的接觸熱阻，以提高責陽空壓機大修。經濟指標：單位散熱成本（元/W）越低，安裝成本越低，使用壽命越長，經濟性越好。同一材料散熱器的金屬熱強度越高，其經濟效益越好。衛生和美觀方面的要求：散熱器表面應光滑且易于除塵；外觀應美觀，并與房間裝修相協調

打開閥門，混合氣體進入氣缸。氣缸蓋在氣缸頂部有一個責陽空壓機大修。當進氣閥打開時，空氣和汽油的混合物將從進氣口進入氣缸。責陽空壓機大修和排氣閥是氣缸蓋上的閥，分別控制進氣孔和排氣孔。通過進氣/排氣通道和氣閥，混合氣體被吸入，燃燒后排氣被排出。氣缸蓋由鐵和鋁壓鑄件制成。走道。此處的進氣口不同于將燃料噴射裝置安裝在發動機前部的進氣管，并且排氣口也不同于通向發動機后方的汽車排氣凈化器和消音器的排氣管。

1.在垂直安裝冷卻器的過程中，要注意設備的中心，并使用提孔將連桿提起。它也可以是平坦的，安裝地點應具有足夠的維護空間。2.注意裝配線的尺寸，并檢查冷區是否被夾緊在指定的尺寸范圍內。如果不是，則需要及時糾正。3.壓力表和溫度計安裝在冷熱介質和出口處。空氣閥安裝在角管上，以便將來對責陽空壓機大修進行維護和保養。4.如果責陽空壓機大修工作在100度以上，則使用管接頭和膨脹型熱應力吸收補償裝置。在特殊情況下允許使用傾斜裝置，但必須將其固定！

日常檢查：責陽空壓機大修（換熱設備）投入使用后，操作員應定期檢查熱交換器，以確定其是否正常運行。（1）檢查工藝參數并禁止過熱和超壓操作。（2）檢查隔室，大鍋和接口法蘭是否泄漏（3）檢查基礎支架的穩定性。（4）檢查責陽空壓機大修和管道的振動。（5）定期檢查換熱后的油色和溫度變化。由于銹的產生，熱交換效果降低。在嚴重的情況下，必須將冷卻水噴灑到外殼的外部。當結垢嚴重時，管道將被阻塞，并且失去熱交換作用。