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液壓機冷卻器的一種類型是管式，有多種雙管式，立式，臥式，浮頭式等。 這種類型的特征是，用于冷卻的水流過管的內部，而油流過柱管的間隔。 中間的折板允許油偏轉。 它使用的雙通道甚至四通道流動方法。其冷卻效果更強。
組成
管式冷卻器由兩部分組成：外殼和內部冷卻器。 由于具體的結構方法不同，外部連接形式分為管螺紋型和法蘭型。 從安裝形式上分為臥式和立式； 從浮動形式上分為浮動盤式和浮動頭式； 分為螺旋型和翅片管型； 擋板的結構分為多種結構形式，例如弓形擋板，矩形擋板，雙堰擋板和圓形擋板，均根據特定條件可選。
外殼包括：圓筒，水分配蓋和回水蓋。 它配備有進水管和出水管以及進水管和出水管，以及排油，排水，排氣塞，鋅棒安裝孔和溫度計接口。
冷卻器主體由冷卻器管，固定孔板，移動孔板，擋板等組成。冷卻管的兩端分別連接到固定孔板和移動孔板，機油在冷卻器的冷卻器內部泄漏； 固定孔盤與外部法蘭連接，活動孔盤可在外部自由伸縮，以降低冷卻器管上的溫度對熱脹冷縮的影響。 擋板起著加強傳熱和支撐冷卻器管的作用。
原理
管式冷卻器的熱介質從圓筒上的管的入口流過，然后通過擋板通道流到管的出口。 較冷的介質以雙管方式流動，即較冷的介質通過進水口通過配水蓋進入冷卻管的一半，然后從回水蓋流入冷卻管的另一半。 插入水蓋和出水口的另一側。 冷介質吸收在雙管流動過程中由熱介質釋放的殘留熱量，并通過出水口排出，以將工作介質保持在額定工作溫度下。
