汽車電子控制發動機的(de)(de)常(chang)(chang)見故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)及(ji)排除方法當汽(qi)車(che)電(dian)子控(kong)制(zhi)發動機無法正常(chang)(chang)工作，但自(zi)診斷系(xi)統未輸出(chu)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)代碼時，則尤其需要依靠(kao)操(cao)作人員(yuan)的(de)(de)檢查和判(pan)斷來解決。 確(que)定故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)性質(zhi)和故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)位置。 現在，作者總結(jie)出(chu)汽(qi)車(che)電(dian)子控(kong)制(zhi)發動機的(de)(de)常(chang)(chang)見故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)如(ru)下(xia)：

（1）發(fa)動(dong)機(ji)無法(fa)啟(qi)動(dong)故障現象(xiang)：

 打開點火(huo)開關(guan)，然后將點火(huo)開關(guan)轉到啟(qi)動(dong)位置，發動(dong)機將不會啟(qi)動(dong)。  

（2）可能(neng)的故障原(yuan)因：

 A.起(qi)動系統的故(gu)障(zhang)會阻(zu)止發動機旋轉(zhuan)或旋轉(zhuan)太慢：①蓄電(dian)池不足，電(dian)極堆(dui)(dui)夾松動或電(dian)極堆(dui)(dui)被嚴重氧化；  ②主(zhu)電(dian)路保險絲損(sun)壞(huai)；  ③點火開關故(gu)障(zhang)；  ④起(qi)動器故(gu)障(zhang)；  ⑤起(qi)始線斷開或線連(lian)接不良。  

 B.點(dian)火系統故障：①點(dian)火線圈(quan)工作(zuo)不(bu)(bu)(bu)正常，導致弱火花或無高壓火花；  ②點(dian)火失(shi)敗；  ③點(dian)火時間不(bu)(bu)(bu)正確(que)。  C.燃(ran)油噴(pen)射(she)系統故障：①燃(ran)油箱中沒有燃(ran)油；  ②燃(ran)油泵不(bu)(bu)(bu)工作(zuo)或泵油壓過低；  ③燃(ran)油管泄漏(lou)并(bing)變形(xing)；  ④斷開繼電器斷開；  ⑤燃(ran)油壓力調節器工作(zuo)不(bu)(bu)(bu)良；  ⑥燃(ran)油濾(lv)清器太臟。  

 C.進氣系統故障：①怠速控制閥或(huo)其(qi)控制電(dian)路故(gu)障；  ②怠速調節閥空氣管破裂或(huo)接頭泄漏(lou)；  ③空氣流(liu)量計故(gu)障。  

 D. ECU故障。  

（3）診斷與排除方法和步驟：  ①啟動起步裝置時，啟動器和發動機均不能旋轉，應檢查啟動系統是否故障。 首先，檢查電池的存放狀況以及電極的連接和接觸狀態； 如果電池正常，請檢查起動電路，保險絲和點火開關；  ②將油門踩到適度的打開位置，然后啟動起動器。 如果發動機此時可以啟動，則表明故障是空轉控制閥及其電路或進氣管泄漏。 如果將加速器壓到中間的打開位置，它仍然無法啟動，應檢查下一步；  ③目視檢查。 檢查進氣管是否泄漏； 檢查每根軟管及其連接是否完好； 檢查曲軸箱通風設備軟管是否泄漏或破裂；  ④檢查高壓火花。 如果高壓火花異常，請檢查高壓線，點火線圈，分配器和電子點火器；  ⑤檢查點火順序是否正確；  ⑥檢查供油系統的供油量。 在確認燃油箱中有破損的情況下，檢查燃油管中的燃油供應壓力；  ⑦檢查每個氣缸的點火正時和點火順序；  ⑧檢查安裝在空氣流量計上的燃油泵開關的操作；  ⑨檢查各氣缸火花塞的工作狀況；  ⑩檢查點火正時。 如果點火正時不正確，則應進一步檢查點火正時的控制系統。