無桿缸原理與優缺點

 1.無桿氣缸原理

無桿氣缸的工作原理與普通氣缸相同，但外部連接方式和密封形式不同。 無桿缸的示意圖在兩側都是中空的。 活塞桿中的永磁體將另一個磁體（運動部件）驅動到活塞桿外部。 對環境清潔度的要求很高。

無桿氣缸中有一個活塞，但沒有活塞桿。 活塞安裝在導軌中。 外部負載連接到活塞，并由進氣驅動。

 通過使用空心活塞桿中的永磁體來驅動活塞桿外部的另一個磁體來實現磁耦合運動。 由于其高速度和高負荷，內，外磁環很容易脫離，因此現在很少使用。 其負載質量的大小需要找到其質量和速度的特性曲線。 現在有更多機械的。

2.無桿氣缸的分類

無桿氣缸分為磁耦合無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。 無桿缸是指使用活塞直接或間接連接到外界并使其跟隨活塞以實現往復運動的缸。 這種氣缸的優點是節省安裝空間。

（1）磁耦合無桿氣缸：

 活塞驅動氣缸外的移動體在磁力的作用下同步移動。 它的工作原理是：在活塞上安裝一套高強度永磁環，磁力線通過薄壁氣缸作用到另一套電磁環上。 由于兩組磁環在磁性上相反，因此它們具有很強的吸力。 當氣缸中的氣壓推動活塞時，在磁力的作用下，氣缸外的磁環套被驅動一起移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力匹配。

（2）機械接觸式無桿氣缸

在氣缸的軸向上有一個槽，并且活塞和尚志在該槽上方移動。 為了防止泄漏和防塵，使用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶在兩端固定氣缸蓋。 活塞和尚志連接在一起，以驅動固定在尚志上的致動器實現往復運動。

3.無桿氣缸的特點

1.與普通氣缸相比，同一行程下的安裝裝置可減少1/2；

2.無需設置防旋轉機械；

3.適用于缸徑10-80mm，行程可達到41.5m；

4.速度10m / s

4.無桿氣缸的缺點

1.密封性能差，容易引起泄漏。 使用三位閥時，必須使用中壓型。

2.承載力小。 為了增加負載能力，必須添加轉向機械。