進氣管真(zhen)空度的基本檢測(ce)方法

  （1）起(qi)動發動機，使其達到(dao)正常工(gong)作溫度；

  （2）然后將變速桿(gan)置于(yu)空檔，并使(shi)發動機空轉。

  （3）找到節氣門后面專門設置的進氣系統的真空檢測孔，并在那里連接真空計（如果沒有這樣的檢測孔，則可以拆卸進氣歧管上的真空管并使用三通 連接真空計），即可執行測試。

  進氣管真空異常對自動控制系統的影響

  由(you)于(yu)進氣(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)真(zhen)(zhen)空(kong)度意味(wei)著發動(dong)機轉(zhuan)速和(he)負荷的(de)(de)大小，因(yin)此進氣(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)真(zhen)(zhen)空(kong)度變化意味(wei)著發動(dong)機的(de)(de)速度和(he)負荷發生了(le)變化，因(yin)此在(zai)電子控(kong)制汽車(che)中(zhong)，負壓(ya)是 發動(dong)機進氣(qi)管(guan)(guan)用作(zuo)動(dong)力源，廣泛用于(yu)電子控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)執(zhi)行(xing)器及其(qi)他(ta)裝置，例如(ru)進氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)膜片對壓(ya)力傳感器，燃油(you)壓(ya)力調(diao)節器，曲軸箱強制通(tong)風系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，燃油(you)蒸氣(qi)回收系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，廢氣(qi)再(zai)循環系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong) ，巡航控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)真(zhen)(zhen)空(kong)致(zhi)動(dong)器和(he)真(zhen)(zhen)空(kong)助力器，用于(yu)制動(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。 如(ru)果進氣(qi)管(guan)(guan)的(de)(de)真(zhen)(zhen)空(kong)異常，將(jiang)嚴(yan)重影響(xiang)上述系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)正(zheng)常運行(xing)。