進氣管是電控燃(ran)油噴射式(shi)發動機和(he)化(hua)油器式發動機區別結構件(jian)之一 。

進(jin)(jin)氣(qi)(qi)管主要(yao)參數(shu)對(dui)發動機進(jin)(jin)氣(qi)(qi)性能(neng)的影(ying)響(xiang)總結(jie)如(ru)下(xia)：

  （1）進氣(qi)管的(de)進氣(qi)口直徑(jing)(jing)決定了總進氣(qi)量(liang)，該總進氣(qi)量(liang)是根據節氣(qi)門的(de)直徑(jing)(jing)確定的(de)。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧管的(de)長(chang)度會(hui)影響動態效果。 在進氣管的(de)優(you)化計(ji)算(suan)中，將其作為目標參數進行優(you)化。

  （4）壓(ya)(ya)力穩(wen)定腔的容積(ji)會影響波動（共振(zhen)）效(xiao)(xiao)果。 穩(wen)壓(ya)(ya)室(shi)的適當容積(ji)不僅可(ke)以利(li)用波動效(xiao)(xiao)應來(lai)提(ti)(ti)高充氣(qi)(qi)效(xiao)(xiao)率，而且可(ke)以使(shi)(shi)穩(wen)壓(ya)(ya)室(shi)中的壓(ya)(ya)力環境相對穩(wen)定，為動態效(xiao)(xiao)應的使(shi)(shi)用提(ti)(ti)供了良(liang)好的條件，并除掉了干擾。 每個氣(qi)(qi)缸的進氣(qi)(qi)，提(ti)(ti)高進氣(qi)(qi)的均勻性。

  （5）進氣(qi)口(kou)的(de)(de)方(fang)向(xiang)會影響進氣(qi)口(kou)的(de)(de)均(jun)勻性。 通過對各(ge)種因素的(de)(de)分析，確(que)定(ding)用(yong)于(yu)進氣(qi)管(guan)優(you)化計算(suan)的(de)(de)優(you)化目(mu)標參數為進氣(qi)歧管(guan)的(de)(de)長度(du)和穩壓腔的(de)(de)等效(xiao)直徑(jing)。