進氣管是電控燃油(you)噴射式發(fa)動(dong)機(ji)和化油器式發動機區(qu)別(bie)結(jie)構件之一 。

進氣管主要參數對發動(dong)機進氣性能的影響總(zong)結如下：

  （1）進氣管的進氣口直(zhi)徑(jing)決(jue)定了總(zong)進氣量，該總(zong)進氣量是根據節氣門的直(zhi)徑(jing)確定的。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧管(guan)的(de)長(chang)度會影(ying)響(xiang)動(dong)態效果(guo)。 在進氣管(guan)的(de)優(you)化計算中，將(jiang)其(qi)作(zuo)為目標參數進行優(you)化。

  （4）壓(ya)(ya)力穩(wen)(wen)定腔的(de)容積會(hui)影響波(bo)動(dong)（共振(zhen)）效果。 穩(wen)(wen)壓(ya)(ya)室的(de)適當(dang)容積不僅可(ke)以利用(yong)波(bo)動(dong)效應(ying)來(lai)提(ti)高充氣效率，而且可(ke)以使(shi)穩(wen)(wen)壓(ya)(ya)室中的(de)壓(ya)(ya)力環境相對穩(wen)(wen)定，為動(dong)態效應(ying)的(de)使(shi)用(yong)提(ti)供了(le)良好的(de)條件(jian)，并除掉了(le)干(gan)擾。 每個氣缸的(de)進(jin)氣，提(ti)高進(jin)氣的(de)均(jun)勻性。

  （5）進(jin)氣口的(de)(de)方向(xiang)會影響進(jin)氣口的(de)(de)均(jun)勻性。 通過對(dui)各種因素的(de)(de)分析，確定用于進(jin)氣管(guan)優化計算的(de)(de)優化目標參數為進(jin)氣歧管(guan)的(de)(de)長度和穩(wen)壓腔的(de)(de)等效直徑(jing)。