進氣管是電控燃(ran)油噴射(she)式發動(dong)機和化(hua)油器式發(fa)動(dong)機(ji)區別結構件之(zhi)一 。

進(jin)氣(qi)(qi)管主要(yao)參數(shu)對發動機進(jin)氣(qi)(qi)性能的影響總結如下：

  （1）進氣(qi)(qi)管的(de)進氣(qi)(qi)口直徑決定(ding)了總進氣(qi)(qi)量，該(gai)總進氣(qi)(qi)量是根據節氣(qi)(qi)門的(de)直徑確定(ding)的(de)。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧管(guan)的(de)長度會(hui)影響動態效(xiao)果。 在進氣管(guan)的(de)優(you)化(hua)計(ji)算(suan)中，將其作為目標參數(shu)進行(xing)優(you)化(hua)。

  （4）壓力穩(wen)(wen)定(ding)腔的(de)(de)(de)容積會影響(xiang)波動（共振(zhen)）效(xiao)果。 穩(wen)(wen)壓室的(de)(de)(de)適當(dang)容積不僅可(ke)以利用(yong)波動效(xiao)應來提高充(chong)氣效(xiao)率，而(er)且(qie)可(ke)以使(shi)穩(wen)(wen)壓室中的(de)(de)(de)壓力環境相(xiang)對穩(wen)(wen)定(ding)，為動態效(xiao)應的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)提供了良好的(de)(de)(de)條件，并除掉了干(gan)擾。 每個氣缸的(de)(de)(de)進氣，提高進氣的(de)(de)(de)均勻性。

  （5）進(jin)氣口的方向(xiang)會(hui)影響進(jin)氣口的均勻(yun)性。 通(tong)過對各種因素(su)的分析，確定用(yong)于進(jin)氣管優(you)化(hua)(hua)計算(suan)的優(you)化(hua)(hua)目標(biao)參數為進(jin)氣歧管的長度和(he)穩壓腔的等(deng)效直徑。