進氣管是電控燃油(you)噴(pen)射式發動機和化油器式發動機區別結(jie)構(gou)件(jian)之一 。

進氣(qi)管主要參數對(dui)發動機進氣(qi)性(xing)能的影響總結如下：

  （1）進(jin)(jin)氣管的(de)進(jin)(jin)氣口(kou)直(zhi)徑決定了(le)總進(jin)(jin)氣量(liang)，該總進(jin)(jin)氣量(liang)是根據節氣門的(de)直(zhi)徑確定的(de)。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進(jin)氣(qi)歧管的長(chang)度會(hui)影響動態效果。 在進(jin)氣(qi)管的優化(hua)計算中，將(jiang)其作(zuo)為(wei)目標(biao)參數進(jin)行優化(hua)。

  （4）壓(ya)(ya)力(li)穩定(ding)腔(qiang)的(de)(de)(de)容積會影響波(bo)動(dong)（共振(zhen)）效(xiao)(xiao)果。 穩壓(ya)(ya)室的(de)(de)(de)適當(dang)容積不僅可以利用波(bo)動(dong)效(xiao)(xiao)應(ying)來(lai)提高充氣(qi)(qi)(qi)效(xiao)(xiao)率，而且可以使(shi)穩壓(ya)(ya)室中的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)環境相對(dui)穩定(ding)，為動(dong)態效(xiao)(xiao)應(ying)的(de)(de)(de)使(shi)用提供了(le)良好(hao)的(de)(de)(de)條件，并除掉了(le)干擾。 每(mei)個氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)，提高進(jin)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)均勻(yun)性(xing)。

  （5）進(jin)氣口(kou)的(de)方向會(hui)影響進(jin)氣口(kou)的(de)均(jun)勻性。 通過(guo)對各種因素的(de)分析，確(que)定(ding)用(yong)于進(jin)氣管優(you)化計算的(de)優(you)化目(mu)標參數為進(jin)氣歧(qi)管的(de)長度和穩壓腔的(de)等效直徑。