進氣管是電(dian)控燃油(you)噴射式(shi)發動(dong)機和化油器式發動機區別結構(gou)件之一 。

進(jin)氣管主要參數對發動機進(jin)氣性能的(de)影響總結如(ru)下(xia)：

  （1）進(jin)(jin)氣(qi)管的(de)進(jin)(jin)氣(qi)口直徑決定了(le)總(zong)進(jin)(jin)氣(qi)量(liang)，該總(zong)進(jin)(jin)氣(qi)量(liang)是根據節氣(qi)門的(de)直徑確定的(de)。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧管的長度會影(ying)響動(dong)態效果。 在進氣管的優化計算中，將其作為目標參數進行優化。

  （4）壓(ya)力穩(wen)定腔的(de)容(rong)(rong)積(ji)會影響波動（共振(zhen)）效(xiao)果。 穩(wen)壓(ya)室的(de)適當(dang)容(rong)(rong)積(ji)不僅可以利用波動效(xiao)應(ying)(ying)來提(ti)高充氣效(xiao)率，而(er)且可以使(shi)穩(wen)壓(ya)室中的(de)壓(ya)力環境相對(dui)穩(wen)定，為動態效(xiao)應(ying)(ying)的(de)使(shi)用提(ti)供了良好的(de)條件，并除掉了干擾。 每(mei)個(ge)氣缸的(de)進(jin)氣，提(ti)高進(jin)氣的(de)均勻性。

  （5）進(jin)氣(qi)口(kou)的(de)方向會影響進(jin)氣(qi)口(kou)的(de)均勻性。 通過對各種因素的(de)分析，確定用(yong)于進(jin)氣(qi)管(guan)優化(hua)計(ji)算的(de)優化(hua)目標參數為(wei)進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)的(de)長度(du)和穩(wen)壓腔(qiang)的(de)等(deng)效直徑。