內燃發動機的進氣管是指將內燃發動機裝置的燃燒所需的氣體引入到機器中的氣體管。 進氣管得確保有足夠的流通面積，避免轉彎和斷面突然改變，提高管子表面的光滑度等，以減少阻力。 為此，在高性能汽油發動機中使用了線性進氣系統。 在進行線性化時，還應合理設計空氣通道的節流和進氣管的長度，并應布置適當體積的壓力穩定腔，以達到高速大功率的目的。

進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管是電控燃油(you)噴射發(fa)動(dong)(dong)機和(he)化油(you)器發(fa)動(dong)(dong)機之間(jian)不同(tong)的結(jie)(jie)構部件之一。 因為只有(you)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)流過EFI發(fa)動(dong)(dong)機的進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管，所(suo)以(yi)在(zai)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管結(jie)(jie)構的設(she)計中應充分考(kao)慮(lv)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管的動(dong)(dong)態(tai)效(xiao)應（慣(guan)性效(xiao)應和(he)波動(dong)(dong)效(xiao)應），以(yi)提(ti)高充氣(qi)(qi)(qi)(qi)效(xiao)率，并且進氣(qi)(qi)(qi)(qi)均勻性也得可以(yi)考(kao)慮(lv)。 進氣(qi)(qi)(qi)(qi)系統和(he)發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)態(tai)匹配(pei)，因此可以(yi)在(zai)更寬的轉速范圍內(nei)較(jiao)大地改變發(fa)動(dong)(dong)機的扭矩特性。 在(zai)實際應用(yong)中，存在(zai)利用(yong)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)期間(jian)的慣(guan)性效(xiao)應和(he)波動(dong)(dong)效(xiao)應根據(ju)特定速度(du)范圍設(she)計的具有(you)特定長(chang)度(du)的進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管，并且還(huan)存在(zai)具有(you)可變長(chang)度(du)的進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管。