進氣管是電(dian)控燃油(you)噴射(she)式發(fa)動(dong)機和化油器式發(fa)動(dong)機區別結構件之(zhi)一(yi) 。

進氣管主要參數對發動(dong)機進氣性能的影響總結如下：

  （1）進氣管的進氣口直徑(jing)決定了總(zong)進氣量，該(gai)總(zong)進氣量是(shi)根據節氣門的直徑(jing)確定的。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧(qi)管的(de)長度會(hui)影(ying)響動態效果(guo)。 在(zai)進氣管的(de)優化計算中，將其作為(wei)目標參(can)數進行優化。

  （4）壓(ya)力(li)穩(wen)定腔的(de)(de)(de)容積會影響波動(dong)（共振）效(xiao)果。 穩(wen)壓(ya)室的(de)(de)(de)適當(dang)容積不僅可以利用波動(dong)效(xiao)應來提高充氣(qi)效(xiao)率，而且可以使穩(wen)壓(ya)室中的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)環境(jing)相對穩(wen)定，為動(dong)態效(xiao)應的(de)(de)(de)使用提供了良(liang)好的(de)(de)(de)條件，并(bing)除掉(diao)了干擾。 每個氣(qi)缸的(de)(de)(de)進氣(qi)，提高進氣(qi)的(de)(de)(de)均(jun)勻性。

  （5）進氣(qi)口的(de)方(fang)向會影響進氣(qi)口的(de)均勻性。 通過對各種(zhong)因素的(de)分析(xi)，確定(ding)用(yong)于(yu)進氣(qi)管(guan)優化(hua)計算的(de)優化(hua)目標參數為進氣(qi)歧(qi)管(guan)的(de)長度和(he)穩壓腔的(de)等(deng)效(xiao)直徑。