進氣管真空度的基本檢測方法

  （1）起(qi)動發(fa)動機，使其達到(dao)正常工(gong)作溫度；

  （2）然后將變速桿置(zhi)于空(kong)檔，并使(shi)發(fa)動機空(kong)轉。

  （3）找到節氣門后面專門設置的進氣系統的真空檢測孔，并在那里連接真空計（如果沒有這樣的檢測孔，則可以拆卸進氣歧管上的真空管并使用三通 連接真空計），即可執行測試。

  進氣管真空異常對自動控制系統的影響

  由于(yu)進(jin)(jin)氣(qi)管的(de)(de)真(zhen)空(kong)度(du)意味著(zhu)(zhu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉速和(he)負荷的(de)(de)大小，因此(ci)進(jin)(jin)氣(qi)管的(de)(de)真(zhen)空(kong)度(du)變化(hua)意味著(zhu)(zhu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)速度(du)和(he)負荷發(fa)(fa)生了變化(hua)，因此(ci)在電子控(kong)制(zhi)汽(qi)車中，負壓(ya)是 發(fa)(fa)動(dong)機(ji)進(jin)(jin)氣(qi)管用作動(dong)力源，廣泛用于(yu)電子控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)執行(xing)器(qi)及其他裝置(zhi)，例如進(jin)(jin)氣(qi)歧管的(de)(de)膜片對壓(ya)力傳感器(qi)，燃油壓(ya)力調節器(qi)，曲軸箱強制(zhi)通風系(xi)統(tong)(tong)，燃油蒸氣(qi)回收系(xi)統(tong)(tong)，廢氣(qi)再循環系(xi)統(tong)(tong) ，巡(xun)航控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)真(zhen)空(kong)致動(dong)器(qi)和(he)真(zhen)空(kong)助(zhu)力器(qi)，用于(yu)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)。 如果進(jin)(jin)氣(qi)管的(de)(de)真(zhen)空(kong)異常(chang)(chang)，將嚴重影響上述系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)正常(chang)(chang)運行(xing)。