內燃發動機的進氣管是指將內燃發動機裝置的燃燒所需的氣體引入到機器中的氣體管。 進氣管得確保有足夠的流通面積，避免轉彎和斷面突然改變，提高管子表面的光滑度等，以減少阻力。 為此，在高性能汽油發動機中使用了線性進氣系統。 在進行線性化時，還應合理設計空氣通道的節流和進氣管的長度，并應布置適當體積的壓力穩定腔，以達到高速大功率的目的。

進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)是電控燃(ran)油噴射(she)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)化油器發(fa)動(dong)機(ji)之(zhi)間不同的(de)(de)(de)(de)結構部件(jian)之(zhi)一(yi)。 因為(wei)只(zhi)有(you)空氣(qi)(qi)流(liu)過EFI發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)，所以(yi)在進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)結構的(de)(de)(de)(de)設(she)計中應(ying)充分考(kao)慮(lv)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)的(de)(de)(de)(de)動(dong)態(tai)效(xiao)(xiao)應(ying)（慣(guan)性(xing)效(xiao)(xiao)應(ying)和(he)波(bo)動(dong)效(xiao)(xiao)應(ying)），以(yi)提高充氣(qi)(qi)效(xiao)(xiao)率，并且進(jin)氣(qi)(qi)均勻性(xing)也得可以(yi)考(kao)慮(lv)。 進(jin)氣(qi)(qi)系(xi)統(tong)和(he)發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)態(tai)匹(pi)配，因此可以(yi)在更(geng)寬的(de)(de)(de)(de)轉速范(fan)圍內較大地改(gai)變發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)扭矩特(te)性(xing)。 在實際應(ying)用中，存在利用進(jin)氣(qi)(qi)期(qi)間的(de)(de)(de)(de)慣(guan)性(xing)效(xiao)(xiao)應(ying)和(he)波(bo)動(dong)效(xiao)(xiao)應(ying)根(gen)據特(te)定速度(du)范(fan)圍設(she)計的(de)(de)(de)(de)具有(you)特(te)定長度(du)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)，并且還存在具有(you)可變長度(du)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)。