進氣管真空度的基(ji)本檢測方(fang)法

  （1）起動發動機，使其達到正常工(gong)作溫度；

  （2）然后將變速(su)桿(gan)置于空檔，并使發動機(ji)空轉。

  （3）找到節氣門后面專門設置的進氣系統的真空檢測孔，并在那里連接真空計（如果沒有這樣的檢測孔，則可以拆卸進氣歧管上的真空管并使用三通 連接真空計），即可執行測試。

  進氣管真空異常對自動控制系統的影響

  由于進氣(qi)管的(de)(de)(de)(de)真(zhen)空度意(yi)味著發動(dong)機轉速和負荷(he)的(de)(de)(de)(de)大(da)小，因此(ci)進氣(qi)管的(de)(de)(de)(de)真(zhen)空度變化意(yi)味著發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)速度和負荷(he)發生了變化，因此(ci)在電子(zi)(zi)控制(zhi)汽車中，負壓是 發動(dong)機進氣(qi)管用(yong)作動(dong)力源，廣泛(fan)用(yong)于電子(zi)(zi)控制(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)執行(xing)器(qi)(qi)及其他裝(zhuang)置，例如進氣(qi)歧管的(de)(de)(de)(de)膜片對壓力傳感器(qi)(qi)，燃油壓力調節器(qi)(qi)，曲軸(zhou)箱強制(zhi)通風系統，燃油蒸氣(qi)回收系統，廢氣(qi)再循環系統 ，巡航控制(zhi)系統真(zhen)空致動(dong)器(qi)(qi)和真(zhen)空助力器(qi)(qi)，用(yong)于制(zhi)動(dong)系統。 如果進氣(qi)管的(de)(de)(de)(de)真(zhen)空異常，將嚴重(zhong)影響(xiang)上述系統的(de)(de)(de)(de)正常運行(xing)。