進氣管是電控(kong)燃油噴(pen)射式發動機和化油(you)器式發動機(ji)區別結(jie)構件(jian)之一(yi) 。

進氣管主(zhu)要(yao)參數對發動機(ji)進氣性能的影響總結如下：

  （1）進(jin)氣(qi)管的(de)進(jin)氣(qi)口(kou)直徑(jing)決定了總進(jin)氣(qi)量(liang)，該(gai)總進(jin)氣(qi)量(liang)是根據節氣(qi)門(men)的(de)直徑(jing)確定的(de)。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進氣歧管(guan)的長度會影響動態效果。 在進氣管(guan)的優化計算中，將其作為目標(biao)參數進行優化。

  （4）壓(ya)力穩定腔的(de)(de)(de)容積(ji)會影響波動(dong)（共振(zhen)）效果。 穩壓(ya)室(shi)的(de)(de)(de)適當(dang)容積(ji)不僅可以(yi)利用(yong)波動(dong)效應來提高(gao)充氣(qi)效率，而且可以(yi)使穩壓(ya)室(shi)中的(de)(de)(de)壓(ya)力環境相對穩定，為(wei)動(dong)態效應的(de)(de)(de)使用(yong)提供了良好的(de)(de)(de)條件，并除掉了干擾。 每個氣(qi)缸的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)，提高(gao)進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)均勻性(xing)。

  （5）進(jin)氣(qi)口的(de)方(fang)向會(hui)影響進(jin)氣(qi)口的(de)均勻性。 通(tong)過(guo)對各(ge)種因素(su)的(de)分析，確定用于進(jin)氣(qi)管優(you)化計算的(de)優(you)化目標參數為(wei)進(jin)氣(qi)歧管的(de)長度和穩壓腔的(de)等效直徑(jing)。