進氣管是電控燃油噴射式發動機和化油器式發動機(ji)區別結構(gou)件之一 。

進(jin)氣(qi)管主要參(can)數(shu)對發動(dong)機進(jin)氣(qi)性能的(de)影(ying)響總(zong)結如下：

  （1）進氣管的進氣口直徑(jing)決(jue)定了總進氣量(liang)，該總進氣量(liang)是根(gen)據節氣門的直徑(jing)確定的。

  （2）進氣歧管直徑確定每個氣缸的進氣量，并根據進氣口的進氣直徑確定。

  （3）進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)的長度會影(ying)響動態效果。 在進(jin)(jin)氣管(guan)的優化(hua)(hua)計算中，將其作為目標參數進(jin)(jin)行優化(hua)(hua)。

  （4）壓力穩(wen)(wen)定(ding)腔的(de)(de)(de)容積會影(ying)響波(bo)(bo)動(dong)（共振(zhen)）效(xiao)果。 穩(wen)(wen)壓室的(de)(de)(de)適當容積不僅可(ke)以(yi)利用(yong)波(bo)(bo)動(dong)效(xiao)應來提(ti)高(gao)充氣(qi)效(xiao)率，而且可(ke)以(yi)使(shi)穩(wen)(wen)壓室中的(de)(de)(de)壓力環境相對穩(wen)(wen)定(ding)，為動(dong)態效(xiao)應的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)提(ti)供了良好的(de)(de)(de)條件，并除掉了干擾。 每個氣(qi)缸的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)，提(ti)高(gao)進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)均(jun)勻性。

  （5）進(jin)氣(qi)口(kou)的(de)(de)(de)方向會影響進(jin)氣(qi)口(kou)的(de)(de)(de)均勻(yun)性。 通過(guo)對各種因(yin)素的(de)(de)(de)分析，確定用于進(jin)氣(qi)管優化計算的(de)(de)(de)優化目標參數為(wei)進(jin)氣(qi)歧管的(de)(de)(de)長度和穩壓腔的(de)(de)(de)等效(xiao)直徑。